Our E-Triton 45 turns every ride into an effortless yet lightning fast fun ride with motor support up to 45kph. You can find the reasons for this in the following highlights. What you will not find are excuses to take your car for every-day use or weekend outings. And why should you?
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 456 | 484 | 514 | 544 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 596 | 615 | 633 | 652 | |
Felső cső horizontális | C | 620 | 640 | 660 | 680 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1165 | 1186 | 1207 | 1228 | |
Lánctartó hossz | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Felső cső hossz | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 297 | 297 | 297 | 297 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Felső cső ejtés | M | 227 | 216 | 205 | 199 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő | N | 362 | 362 | 362 | 362 | beleértve gumiabroncsokat |
Átlépési magasság | O | 808 | 833 | 859 | 884 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 472 | 472 | 472 | 472 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Előre nyúlás | R | 416 | 430 | 445 | 459 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 667 | 686 | 705 | 723 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,60 | 1,60 | 1,58 | 1,58 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Kormány szélesség | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 1/3 távolságra az üléscsőtől, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)