Peso | 21.8 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 DB |
Taglie | 27,5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Stone Blue |
When you hop on the new E-Cayolle, you’ll immediately enjoy the energetic support of Bosch’s new top model Performance Line CX with up to 75 Newton meters of torque. It’s fed by the 500Wh PowerPack battery that’s semi-integrated into the down tube. When pedaling power is combined with that of the motor, you are pushed forward with full control as the bike is equipped with purely proven components. At just over 21kg, the E-Cayolle is THE lightweight among STEVENS' e-hardtails.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
06/2018
The Stevens impresses with a secure ride and uncomplicated handling, even on challenging terrain.
01/2018
Thanks to Plus tires and a long wheelbase, the E-Cayolle offers the greatest security and the best climbing ability in test.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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grandezza del pneumatico (") | 27,5 | 29 | 29 | 29 | 29 | ||
Lunghezza tubo sella | A1 | 654 | 675 | 679 | 689 | 707 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 356 | 406 | 457 | 508 | 559 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 324 | 366 | 392 | 418 | 443 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 567 | 579 | 592 | 612 | 631 | |
Top tube orizzontale | C | 560 | 580 | 600 | 625 | 650 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68 | 68,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
Ruota ferma | F | 1119 | 1149 | 1169 | 1196 | 1210 | |
Lunghezza batti catena | G | 450 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 115 | 120 | 125 | 135 | 150 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 55 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 309 | 308 | 308 | 308 | 308 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 314 | 287 | 272 | 257 | 250 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota | N | 364 | 378 | 378 | 378 | 378 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 719 | 754 | 772 | 793 | 814 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 523 | 523 | 523 | 523 | 523 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 675 | 692 | 713 | 739 | 753 | |
Reach | R | 385 | 400 | 419 | 441 | 454 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 630 | 650 | 655 | 664 | 680 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,63 | 1,56 | 1,51 | 1,50 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 5 + 5 + 5 + 5 + 5 | ||||||
Larghezza manubrio | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
14 | 16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato