Volt

Peso 9.9 kg
Telaio Carbon SL HMF
Taglie XS, S, M, L, XL
Color Deep Violet

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
2 999,00 €

"Watt" you want.

Our pro level triathlon machine scores right from the starting line: Utmost aerodynamics and innovation, beautiful integration of brakes, seatpost, Food Box and hydration system. Comes with standard personal best and appreciation. This is also the dream of every bike fitter and seating position perfectionist, because there is no other time trial cockpit with as many possibilities for most precise adjustments.

  • Successful Triathlon model with many cockpit fitting options
  • Integrated top tube foodbox and drinking system
  • Hidden aero brakes
  • Specific triathlon geometry
  • Shimano Ultegra 2x11-spd drivetrain

Specifiche

Dettagli

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Telaio

Telaio
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 130 mm
  • Brake: rim (direct mount)
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL HMF
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/4"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: rim, Direct Mount
Serie Sterzo
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS42/47
Freni
TRP TTV09-F | TTV09-F Direct Mount

Trasmissione

Pedivella
Shimano Ultegra
  • FC-R8000
  • 53-39 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Deragliatore f
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
Deragliatore r
Shimano Ultegra Shadow
  • RD-R8000-SS
  • 11-speed
  • Total capacity: 35 T
Catena
Shimano CN-HG701
Cassetta
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25 T

Set Ruote

Sistema di ruote
Fulcrum Racing 600 RB
  • Axle: QR9x100/9x130 mm
Copertoni
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Postazione di guida

Manubrio
Profile Design Aeria Ultimate
Attacco
Profile Design Aera Ultimate
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 73°
Sella
Oxygen Triton
Reggisella
STEVENS Carbon
  • Length: 370 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Leva del freno
Shimano Dura-Ace | Tektro TL720
  • SL-BSR1
  • 11-speed

Dati

Peso
9.9 kg
Carico
115 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Colore(i)
Deep Violet | Carbon Fire-Red
Taglie
XS, S, M, L, XL
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio   XS S M L XL Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 512 531 558 584 608 nominale
Lunghezza tubo sella A2 505 525 549 578 600 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 505 525 549 578 600 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 480 505 530 560 585
Top tube orizzontale C 480 505 530 560 585 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70,3 71,5 72 72,5 72,5
Inclinazione tubo sella (°) E 77 77 77 77 77
Ruota ferma F 954 970 993 1021 1048
Lunghezza batti catena G 395 395 395 395 395
Lunghezza seriesterzo H 100 116 140 165 190
Inclinazione movimento centrale I 72 72 72 72 72 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 266 266 266 266 266 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45
Inclinazione M 10 9 8 8 8 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 338 338 338 338 338 incl. Copertura
Altezza regolabile O 757 776 809 828 851 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 370 370 370 370 370 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 571 587 609 637 664
Reach R 365 386 405 429 448 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 499 518 543 569 593 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,37 1,34 1,34 1,33 1,32 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   Aero Carbon Stütze
    XS S M L XL  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket