Peso | 8.0 kg |
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Telaio | Carbon SL Fiber |
Taglie | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Galaxy Black |
Three times in a row cyclocross world champion – our Belgian superstar and the STEVENS Super Prestige can be rightly proud of that. It is not least its top ingredients that make such successes possible: A frame-fork set that weighs in at less than 1400g and excels on the race track with its pure racing geometry and functional details. Super-fast DT Swiss wheels with high-precision thru-axles are slowed-down when needed by hydraulic Flatmount disc brakes. And from now on the new Sram Force eTap AXS drivetrain with only one chainring, but a 12-speed cassette at the rear and – as a highlight – the radio-controlled gear changes!
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
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10/2018
A eager crosser, ready for the race track. The top-shelf specs ensure low weight, the stiff frame set is very versatile.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 536 | 551 | 581 | 596 | 616 | 642 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 510 | 526 | 551 | 571 | 586 | 620 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 467 | 504 | 533 | 551 | 565 | 580 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 501 | 524 | 534 | 546 | 563 | 576 | |
Top tube orizzontale | C | 510 | 532 | 541 | 553 | 572 | 586 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1005 | 1012 | 1012 | 1010 | 1026 | 1042 | |
Lunghezza batti catena | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 100 | 110 | 135 | 145 | 160 | 185 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 288 | 288 | 285 | 285 | 280 | 280 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 36 | 20 | 19 | 15 | 24 | 29 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota | N | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 760 | 786 | 810 | 824 | 834 | 852 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Altezza gambo forcella | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 588 | 595 | 596 | 594 | 611 | 626 | |
Reach | R | 375 | 383 | 379 | 379 | 391 | 398 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 519 | 531 | 559 | 571 | 590 | 613 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,38 | 1,39 | 1,47 | 1,51 | 1,51 | 1,54 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 8 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||||
Larghezza manubrio | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | centro-centro | |
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket