Peso | 16.2 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | 46, 52, 56 cm |
Colors |
Jade Green
Foggy Grey |
Relaxed seating position with nothing else that could reduce comfort. A high quality aluminium frame with fine details including a virtually maintenance free Shimano gear hub and high quality specs. STEVENS Corvara is a real bargain and no cheap bluff.
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Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 632 | 647 | 672 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 520 | 560 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 156 | 156 | 156 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Top tube orizzontale | C | 568 | 580 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 69 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1094 | 1096 | 1107 | |
Lunghezza batti catena | G | 462 | 462 | 462 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 155 | 165 | 190 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 283 | 283 | 283 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 43 | 43 | 43 | |
Raggio ruota | N | 348 | 348 | 348 | incl. Copertura |
Altezza regolabile | O | 432 | 432 | 432 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 440 | 440 | 440 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 640 | 642 | 652 | |
Reach | R | 383 | 391 | 394 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 605 | 619 | 643 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,58 | 1,63 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 105 | 105 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | verstellbar | ||||
Diamentro manubrio | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
Larghezza manubrio | 610 | 610 | 610 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | ||
46 | 52 | 56 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato