E-Triton Luxe

Peso 27.4 kg
Telaio Aluminium 6061
Taglie 52, 55, 58, 61 cm
Color Foggy Grey

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
4 599,00 €

The name says it all.

E-Triton Luxe is a sporty luxury on two wheels. Its powerful Bosch Performance Line CX motor (new generation!) provides lots of torque, while its frame-integrated battery with enormous 625Wh capacity provides the energy. For navigation support, rely on your mobile device hooked up to its innovative SmartphoneHub to choose either the fastest or most beautiful roads to get around. Every adventure will be super comfy thanks to its suspension seatpost with convenient dropper function.

  • Premium pedelec w/ Shimano Deore XT 12-spd gears
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise system w/ integrated PowerTube 625 battery and SmartphoneHub
  • Air suspension fork with lockout and thru-axle
  • Precise Shimano BR-M6000 disc brakes
  • Adjustable seat post for riding comfort

Specifiche

Dettagli

Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
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Telaio

Telaio
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (w/ lock)
Forcella Frontale
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Serie Sterzo
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freni
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/180 mm
  • Center-Lock

Trasmissione

Pedivella
Oxygen E-Scorpo
  • 44 T
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Deragliatore r
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Catena
Shimano CN-M8100
Cassetta
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedali
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motore
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
Accumulatore
Bosch PowerTube 625
  • Capacity: 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Stacco
25 km/h (15.5 mph)
Portata
See BOSCH Range Assistant
Numero marce
4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance

Set Ruote

Mozzo
Shimano Deore XT
  • HB-M8110 | FH-M8110
  • 12-speed
  • Axle: QR15x100 mm/12x142 mm
Cercione
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Copertoni
Schwalbe Marathon E-Plus Performance
  • Tire size: 47-622
  • Addix E compound
  • SmartGuard
  • Reflective stripes

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Attacco
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Sella
Selle Royal eZone
Reggisella
Kind Shock 860i
  • Travel: 70 mm
  • Length: 369 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Leva del cambio
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Leva del freno
Shimano BL-T6000
  • 3 finger
HMI display
Bosch SmartphoneHub
  • Navigation feature
  • Fitness functions
  • Smartphone integration via Bluetooth
Illuminazione
B+M IQ-XS 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
Accessori
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | STEVENS Edge kickstand | STEVENS D85 bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Dati

Peso
27.4 kg
Carico
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Colore(i)
Foggy Grey
Taglie
52, 55, 58, 61 cm

Risultati Test

Logo Gelungener Tourer

Gelungener Tourer

04/2019

In der Summe seiner Eigenschaften setzt sich das STEVENS an die Spitze des Testfelds – sehr hoher Fahrkomfort und ausgewogene Fahreigenschaften.
Logo Testsieg für das E-Triton Luxe

Testsieg für das E-Triton Luxe

03/2018

Strong as a bear, very stiff, persistent, agile but easy-handling - an all-round great touring pedelec at a reasonable price.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   52 55 58 61 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 698 718 737 757 nominale
Lunghezza tubo sella A2 495 525 555 585 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 456 484 514 544 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 596 615 633 652
Top tube orizzontale C 620 640 660 680 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70 70 70 70
Inclinazione tubo sella (°) E 73 73 73 73
Ruota ferma F 1165 1186 1207 1228
Lunghezza batti catena G 487 487 487 487
Lunghezza seriesterzo H 185 205 225 245
Inclinazione movimento centrale I 65 65 65 65 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 297 297 297 297 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 44 44 44 44
Inclinazione M 227 216 205 199 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota N 362 362 362 362 incl. Copertura
Altezza regolabile O 808 833 859 884 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Altezza gambo forcella P 472 472 472 472 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 685 706 727 748
Reach R 416 430 445 459 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 667 686 705 723 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,60 1,60 1,58 1,58 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   30,9 30,9 30,9 30,9
Lunghezza attacco   90 90 110 110 centro-centro
Angolo attacco (°)   35 35 35 35
Diamentro manubrio   31,8 31,8 31,8 31,8
Set Spaziatori   15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5
Larghezza manubrio   660 660 660 660
Lunghezza pedivella   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** Valore misurato di 1/3 staccato dal reggisella, in caso di ammortizzatore bloccato