Courier Luxe

Gewicht 13,8 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Maten 46, 50, 54 cm
Color Granite Grey

Prijzen

Adviesprijs
1 499,00 €

Mag het een beetje meer zijn?

De nieuwe STEVENS Courier Luxe doet u een aantrekkelijk aanbod: u kiest niet voor felle blingbling, maar voor een minimalistische, elegante verschijning in fluweelachtig antraciet, namelijk onze lichtste stadsfiets met versnellingsnaaf en een stille, onderhoudsvrije riemaandrijving. De fiets heeft nauwkeurig te doseren Shimano-schijfremmen, een hoogwaardige afmontage die geschikt is voor dagelijks gebruik, snelle draadbanden en een comfortabele Oxygen-cockpit. Verder heeft de fiets... Oh, u bent natuurlijk allang overtuigd.

  • Onderhoudsarme citybike met hoogwaardige afmontage
  • Hoogwaardige Shimano Nexus 8-speed naafversnelling
  • Innovatieve Gates carbon riemaandrijving plus crankset met geïntegreerde kettingkast
  • Superlichte K1 aluminium vork met tapse stuurbuis en steekas
  • Racktime bagagedrager met geïntegreerde steunen en achterlicht

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Kabelgeleiding: intern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
  • Verstelbare uitvaleinden
  • Geschroefde staande achtervork (kettingzijde)
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB-type: BSA 68 mm / Square taper (117,5 mm aslengte)
  • Kettingbeschermer
Riem
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Lengte: 122 T
Achterderailleur
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed naafversnelling met vrijloop
  • Versnellingsbereik: 307%
Cassette
Gates CDX Center Track-kransje
  • 24 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

Wielen

Naven
Shutter Precision PL-8X | Shimano Nexus
  • Naafdynamo (voor) | SG-C6001-8D
  • As: QR15x100/10x135 mm schroefdraad
Velgen
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe Marathon Racer
  • Bandmaat: 40-622
  • Vouwbaar
  • SpeedGrip-compound
  • RaceGuard
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Breedte: 630 mm
  • Backsweep: 15°
  • Rise: 20 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 17°
Zadel
Selle Royal Viper Lady
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Remhendel
Shimano BL-MT201
  • 3-finger
  • Aluminium hendel
Verlichting
B+M Eyc T Senso+ 50 Lux | Shine Evo
  • Verlichting (voor): 50 lux
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Daglichtfunctie (voor)
  • Stationair achterlicht
  • Automatisch aan/uit
Accessoires
Racktime Shine Evo IMM-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | Knog Oi-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 18

Gegevens

Gewicht
13,8 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Granite Grey
Maten
46, 50, 54 cm
 

Testrapporten

Logo Vielseitig einsetzbar

Vielseitig einsetzbar

02/2020

Das Courier Luxe punktet mit perfekt ausgewogener Sitzposition, Lenkung, Fahrleistung und der überdurchnittlichen Ausstattung.
Logo Alleskönner

Alleskönner

06/2018

The Courier Luxe can do everything: you sit perfectly relaxed, but with a sporty touch. Seating position is as impeccable as its agile, secure handling.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   46 50 54 Meetmethode
Zitbuislengte A1 595 635 666 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 500 540 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 241 241 271 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 569 592 602
Bovenbuis horizontaal C 564 577 590 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69,5 69,5 70
Zitbuishoek (°) E 73 73 73
Wielbasis F 1081 1087 1105
Lengte van de liggende achtervork G 457 457 457
Lengte van de balhoofdbuis H 140 180 210
Trapasverlaging I 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 276 276 276 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45
Sloping M 338 374 377 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 346 346 346 Incl. banden
Standoverhoogte O 611 639 657 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 628 643 652
Reach R 387 390 393 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 569 607 637 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,47 1,56 1,62 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 100 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17
Stuurklem   31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5
Stuurbreedte   630 630 630
Cranklengte   170 170 175
    46 50 54  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd