Frame | Carbon SL HMF |
---|---|
Maten | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Colors |
Slate Grey
Carrara White |
Dat klopt in dit geval niet: meer comfort en een meer geavanceerde techniek zorgen uiteindelijk ook voor meer fietsplezier. Bij het vederlichte Ventoux-frame zijn de framegeometrie en koolstofvezeltechniek er volledig op gericht om lange afstanden nog meer ontspannen te kunnen afleggen. De combinatie van hydraulische schijfremmen (flat mount), steekassen voor en achter en hoogwaardige, persoonlijk door de berijder uitgekozen componenten zorgt voor prestaties op de weg van een geheel nieuw niveau. Maar u had natuurlijk ook niet anders verwacht van STEVENS.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
12/2019
Mit dem STEVENS Ventoux Disc lässt sich entspannt rasen. Der relativ leichte Rahmen ist extrem fahrstabil und über das Custom Programm individuell konfigurierbar.
05/2018
The Ventoux (Disc) is an all-rounder with lots of potential that appeals to ambitious long-distance riders .
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 518 | 536 | 559 | 583 | 600 | 628 | 651 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 474 | 488 | 508 | 531 | 546 | 573 | 595 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 455 | 471 | 493 | 515 | 531 | 557 | 580 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 506 | 514 | 529 | 541 | 556 | 571 | 578 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 518 | 532 | 542 | 555 | 570 | 585 | 592 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Wielbasis | F | 969 | 976 | 977 | 980 | 995 | 1010 | 1017 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 | 210 | 235 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 61 | 63 | 63 | 65 | 66 | 68 | 69 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 724 | 740 | 761 | 781 | 796 | 822 | 844 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 575 | 581 | 582 | 585 | 600 | 615 | 622 | |
Reach | R | 378 | 387 | 386 | 387 | 396 | 405 | 404 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 507 | 524 | 545 | 566 | 585 | 609 | 633 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,34 | 1,35 | 1,41 | 1,46 | 1,48 | 1,50 | 1,57 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket