E-Courier Plus

E-Courier Plus
Gewicht 27,5 kg
Frame Aluminium 6061
Maten 46, 52, 56, 60 cm
Color Silver Blue

Prijzen

Adviesprijs
4 899,00 Fr.

Extra. Sterk.

Met de E-Courier Plus lijkt het alsof de ingenieurs van STEVENS de natuurwetten te slim af zijn. Ondanks de rage rond hoe sterk ruitvormige frame wel niet zijn, is het machtige Plus-frame met lage instap de nummer 1 als het gaat om degelijkheid. Dit is sterk genoeg voor maar liefst 180 kg fiets, rijder en bagage samen. Nu kunnen zelfs de zwaarste knapen de legendarische rijkwaliteit van STEVENS ervaren. Dit geldt ook voor het zeer prettige stuurgedrag en de onderhoudsarme combinatie van naafversnelling/riemaandrijving.

  • Comfortabele pedelec met lage instap en toch maar liefst 180 kg maximaal toegelaten gewicht
  • Bosch G3 Performance Line Cruise-systeem met 250 W, 65 Nm en geïntegreerde PowerTube 625-accu
  • Soepel schakelende 5-versnellings-naafversnelling plus riemaandrijving
  • 50 mm brede Schwalbe Marathon-banden
  • Magura-schijfrem met 4 zuigers

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061
Voorvork
SR Suntour Mobie45-Air LOR
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
Remmen
Magura MT5N-e

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen E-Scorpo-riem, Gates CDX-kransje
Riem
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
Achterderailleur
Shimano Nexus-5E
Cassette
Gates CDX Center Track-kransje
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line Cruise
Accu
Bosch PowerTube 625
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
Raadpleeg BOSCH-bereikhulp
Aantal standen
4 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 55 tot 300% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano Deore XT | Nexus-5E
Velgen
Oxygen XL-D A25
Banden
Schwalbe Marathon E-Plus Performance

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
Stuurpen
Oxygen Versa II, verstelbaar
Zadel
Selle Royal eZone
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
Versnellingshendel
Shimano Nexus-5 Revo
Remhendel
Magura MT5N-e
Display
Bosch Intuvia
Verlichting
B+M IQ-XS 70 Lux | Supernova M99 TL 2 Pure
Accessoires
Racktime Supernova RTA-bagagedrager | SKS-spatborden | STEVENS Edge-standaard | STEVENS D85-bel

Gegevens

Gewicht
27,5 kg
Toegest. totaalgewicht
180 kg
Kleur(en)
Silver Blue
Maten
46, 52, 56, 60 cm

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   46 52 56 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 676 703 722 752 Nominaal
Zitbuislengte A2 460 520 560 600 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 160 160 160 160 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuis horizontaal C 590 620 640 665 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 68,5 70 70 70
Zitbuishoek (°) E 73,0 73,0 73 72
Wielbasis F 1156 1170 1191 1218
Lengte van de liggende achtervork G 492 492 492 492
Lengte van de balhoofdbuis H 170 190 210 240
Trapasverlaging I 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 297 297 297 297 Afstand tot grond*
Vorksprong L 44 44 44 44
Wieldiameter N 362 362 362 362 Incl. banden
Standoverhoogte O 382 382 382 382 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 472 472 472 472 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 672 685 706 733
Reach R 392 415 429 445 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 646 672 691 719 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,65 1,62 1,61 1,62 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   90 90 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   verstellbar
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   15 + 10 + 10
Stuurbreedte   630 630 630 630
Cranklengte   170 170 175 175
    46 52 56 60  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

Loading...