Gewicht | 12,9 kg |
---|---|
Frame | Aluminium SL 6061 TB |
Maten | 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Slate Grey |
Geen vering = geen gewicht. De 8X Lite Tour is een sportieve toerfiets met een onberispelijke afmontage. Met de Deore XT-aandrijving, schijfremmen en uiterst heldere Busch+Müller-verlichting weegt de fiets slechts 12,9 kg. Alles is erop gericht om u vooruit te helpen, naar het reisdoel van vandaag of tot voorbij de horizon. Is dat wat te ver voor u? Voor deze fiets is dat geen probleem!
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 588 | 613 | 635 | 664 | 689 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 455 | 485 | 515 | 545 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 542 | 551 | 565 | 578 | 590 | 602 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 576 | 590 | 605 | 615 | 625 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1048 | 1058 | 1067 | 1071 | 1081 | 1098 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 155 | 175 | 200 | 225 | 240 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 160 | 146 | 139 | 138 | 133 | 111 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 735 | 767 | 793 | 820 | 847 | 867 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 412 | 412 | 412 | 412 | 412 | 406 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 621 | 630 | 635 | 644 | 659 | |
Reach | R | 390 | 392 | 399 | 400 | 403 | 410 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 584 | 605 | 631 | 655 | 661 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,49 | 1,52 | 1,58 | 1,63 | 1,61 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 130 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 | |||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* 1/3 van de zitbuis verwijderd