Gewicht | 14,7 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
U wilt dagelijks naar kantoor fietsen en u evengoed nog op een zondagsrit kunnen verheugen? Kies dan voor de Courier Lite SX Disc met een licht aluminium frame (naar keuze verkrijgbaar in drie framevormen), een betrouwbare Shimano Nexus-versnellingsnaaf en hoogwaardige componenten die STEVENS voor u heeft geselecteerd, zoals een verende voorvork en hydraulische schijfremmen.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 612 | 633 | 655 | 678 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 470 | 500 | 530 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 556 | 567 | 582 | 595 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 579 | 590 | 604 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1095 | 1101 | 1110 | 1118 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 470 | 470 | 470 | 470 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 294 | 294 | 294 | 294 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 130 | 123 | 115 | 107 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 354 | 354 | 354 | 354 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 788 | 810 | 839 | 864 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 415 | 415 | 415 | 415 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 634 | 640 | 649 | 657 | |
Reach | R | 395 | 400 | 407 | 413 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 583 | 604 | 625 | 617 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,48 | 1,51 | 1,54 | 1,49 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 10 + 10 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* 1/3 van de zitbuis verwijderd