Gewicht | 25,9 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
De E-Lavena PT5 wordt uitgevoerd in pittig Stealth Black en met de nieuwe, krachtige Bosch Performance-elektromotor. Samen met het 10-speed aandrijfsysteem voldoet hij aan alle eisen van de gebruiker. Zowel woon-werkverkeer als toeren is geen probleem dankzij functionele specificaties zoals de complete wegaccessoires en een duurzame PowerTube 500-accu die weggewerkt is in de schuine buis.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
02/2019
The Stevens E-Lavena PT5 is a great touring bike for paved roads and turns daily trips to work and extended tours into a breeze.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 597 | 605 | 615 | 623 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1135 | 1143 | 1142 | 1144 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 496 | 496 | 496 | 496 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 297 | 297 | 297 | 297 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 165 | 152 | 134 | 120 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 362 | 362 | 362 | 362 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 824 | 844 | 867 | 886 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 388 | 395 | 400 | 404 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 15 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 + 5 | |||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd