Frame | Carbon SL Fiber |
---|---|
Maten | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Colors |
Moonlight Blue
Carrara White Black |
De combinatie van specifieke behoeften en perfectionisme leidt vaak tot teleurstelling. Maar niet met deze fiets. Het Xenon-frame weegt amper 990 gram en de geoptimaliseerde verhouding van stijfheid tot gewicht stuwt onze profrenners naar volgende overwinningen - terwijl de voordelige prijs een onaangename verrassing zal zijn voor tal van onze concurrenten. Moderne hydraulische schijfremmen blinken immers niet alleen uit door hun remkracht, maar vooral doordat ze zo goed te bedienen zijn. U kunt er zelfs bij het vaart minderen uw voorsprong op andere rijders mee vergroten.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 535 | 544 | 566 | 591 | 611 | 636 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 486 | 498 | 524 | 553 | 564 | 607 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 450 | 463 | 488 | 514 | 530 | 573 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 506 | 516 | 525 | 541 | 559 | 575 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 518 | 530 | 538 | 555 | 570 | 585 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 71,5 | 72 | 72,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75 | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Wielbasis | F | 978 | 976 | 981 | 983 | 993 | 1013 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 120 | 140 | 160 | 180 | 205 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 76 | 72 | 68 | 67 | 77 | 54 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 726 | 735 | 759 | 782 | 795 | 834 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 579 | 577 | 581 | 583 | 598 | 613 | |
Reach | R | 379 | 380 | 382 | 387 | 397 | 404 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 517 | 523 | 544 | 567 | 585 | 610 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,36 | 1,38 | 1,42 | 1,47 | 1,47 | 1,51 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket