Gewicht | 9,3 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Stealth Black |
Wie ooit op een slap frame gereden heeft, zal de vertrouwenwekkende stijfheid van dit frame kunnen waarderen. Het butted aluminiumframe in klassiek fluweelzwart wordt perfect aangevuld door een carbonvork met een stijve, tapse stuurbuis. Zelfs in deze prijsklasse biedt STEVENS een 2x10-speed compacte aandrijving met de Shimano Tiagra-groep. Een totaalpakket dat vervolledigd wordt door een glanzende zwarte Oxygen-afwerking en elegante geïntegreerde kabels.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
02/2019
The San Remo excels with sporty, comfortable ride characteristics that not only beginners will appreciate. Specs are well thought-through.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Wielbasis | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,40 | 1,45 | 1,48 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 10 + 5 + 5 | |||||||||
Stuurbreedte | 380 | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | Racestuur hart op hart | |
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket