E-Juke

Gewicht 23,8 kg
Frame Aluminium 6061 DB
Maten 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Python

Prijzen

Adviesprijs
3 659,00 €

Het DNA van een 29”-er met langdurige Bosch CX-ondersteuning.

Met zijn krachtige 85 Nm blijft de nieuwe E-Juke maar gaan. Ook al omdat we hem voorzien hebben van 29”-wielen met verbluffend rolvermogen en stuurstabiliteit. De andere functionele onderdelen, van de gevoelige RockShox geveerde vork tot de precieze Shimano Deore XT/Deore 1x12-speed aandrijving, zijn niet te versmaden extra’s. En om het zo lang mogelijk leuk te houden, beschikt u over een grote 625 Wh PowerTube-accu in de omvangrijke schuine buis.

  • Uitgebalanceerde e-hardtail met comfortabele geometrie
  • Bosch G4 Performance Line CX Cruise-systeem met geïntegreerde accu van 625 Wh
  • Responsieve Rock Shox 35 Silver geveerde vork
  • Trailwaardige Schwalbe Nobby Nic-banden
  • Shimano Deore XT/Deore 12-speed versnellingen (10-51 T)

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 DB
  • Vorkafstand: 148 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • BB: Bosch
  • Kabelgeleiding: intern
Voorvork
Rock Shox 35 Silver TK
  • Veerweg: 120 mm
  • Spiraalveer
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 110 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-MT420 | 410
  • Hydraulische schijfrem
  • 4/2 zuigers
  • Rotor: SM-RT64
  • Rotormaat: 203/180 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
e*thirteen e*spec Plus
  • BB-type: Bosch / ISIS
  • Boost-kettinglijn
Motorritzel
e*thirteen e*spec
  • 34 T
  • Narrow/Wide
  • Boost-kettinglijn
Achterderailleur
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Totale capaciteit: 41 T
Ketting
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combinatie: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedalen
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 85 Nm
Accu
Bosch PowerTube 625
  • Capaciteit: 625 Wh/16,7 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: Li-ion
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
Raadpleeg BOSCH-bereikhulp
Aantal standen
4 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 60 tot 340% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano MT410-B
  • As: QR15x110/12x148 mm
Velgen
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Banden
Schwalbe Nobby Nic Performance
  • Bandmaat: 65-622
  • Vouwbaar
  • Addix-compound
  • LiteSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 5°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Veerweg: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote lockout
  • Lengte: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insteekdiepte: 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M6100-R
  • 12-speed
Remhendel
Shimano BL-MT401
  • 2-finger
  • Aluminium hendel
Display
Bosch Purion

Gegevens

Gewicht
23,8 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Python
Maten
29" - 16", 18", 20", 22"

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 668 668 677 696 Nominaal
Zitbuislengte A2 406 457 508 559 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 351 376 412 438 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 581 593 612 632
Bovenbuis horizontaal C 580 600 625 650 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 68 68 68 68,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74,5 74,5 74
Wielbasis F 1148 1168 1194 1209
Lengte van de liggende achtervork G 465 465 465 465
Lengte van de balhoofdbuis H 125 125 135 150
Trapasverlaging I 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 308 308 308 308 Afstand tot grond*
Vorksprong L 51 51 51 51
Sloping M 297 275 252 245 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 378 378 378 378 Incl. banden
Standoverhoogte O 746 767 792 813 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 514 514 514 514 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 692 712 738 752
Reach R 402 422 444 458 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 643 643 653 669 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,60 1,52 1,47 1,46 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   60 70 80 90 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   6 6 6 6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   5 + 5 + 5 + 5 + 5
Stuurbreedte   740 740 740 740
Cranklengte   170 170 170 170
    16 18 20 22  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)