Hmotnost | 14.0 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 TB |
Velikost | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Marine Blue |
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/Deore drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 455 | 486 | 516 | 547 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 549 | 564 | 579 | 591 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 574 | 589 | 605 | 617 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Rozvor | F | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
Výška hlavové trubky | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 291 | 291 | 291 | 291 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 172 | 160 | 154 | 146 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Poloměr kola za | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Výška nejnižší části rámu | O | 795 | 819 | 846 | 871 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 627 | 643 | 648 | 655 | |
Nominální dosah - Reach | R | 383 | 391 | 400 | 405 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Délka představce | 100 | 100 | 110 | 120 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 2*5 + 2*10 | |||||
Šířka řídítek | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Délka klik | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)