Rám | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Hmotnost | 25,6 kg |
Velikost | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Electric Blue Green |
The STEVENS E-Hazard has just been given a major upgrade. In addition to the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive, there is also an impressive PowerTube 500 Wh battery that’s fully integrated into the new frame design. This e-crossover comes with more suspension travel (120 mm), optimal daily-use equipment and plenty of riding fun for all those who want to try their hand at venturing off the paved paths.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 580 | 600 | 625 | 650 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Rozvor | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Výška hlavové trubky | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 70 | 70 | 70 | 70 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 304 | 304 | 304 | 304 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 283 | 257 | 232 | 227 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
Poloměr kola za | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
Výška nejnižší části rámu | O | 767 | 784 | 804 | 824 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 514 | 514 | 514 | 514 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Nominální dosah - Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 60 | 70 | 80 | 80 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Šířka řídítek | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Délka klik | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)