Hmotnost | 27.3 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 |
Velikost | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
For our top model STEVENS' engineers combined all their know-how with the finest components to create this premium e-bike. 85Nm from Bosch's leading CX motor are matched to a Rohloff Speedhub, the only gear box able to withstand these forces even after long-time use. Its electronic operation is fully integrated into the motor management system to enable the fastest, smoothest shifting possible. A well-rounded geometry, sensitive suspension fork and suspension seatpost (with dropper function!) are good for unadulterated ride comfort.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
12/2019
Beim E-14 setzt STEVENS auf verlässliche Technik. Der Rahmen ist verwindungssteif und fährt sich wendig und spurstabil – ideal für lange Ausflüge.
01/2019
In short: This bike is fun.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 456 | 484 | 514 | 544 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 596 | 615 | 633 | 652 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 620 | 640 | 660 | 680 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1165 | 1186 | 1207 | 1228 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Výška hlavové trubky | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 298 | 298 | 298 | 298 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 227 | 216 | 205 | 199 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | bereift |
Poloměr kola za | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | bereift |
Výška nejnižší části rámu | O | 831 | 854 | 878 | 903 | od horní rámové trubky k zemi** |
Výška vidlice | P | 472 | 472 | 472 | 472 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Nominální dosah - Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 667 | 686 | 705 | 723 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,6 | 1,6 | 1,58 | 1,58 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 90 | 90 | 110 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 2*10 | 2*10 | 2*10 | 2*10 | ||
Šířka řídítek | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Délka klik | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)