Peso | 13.8 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Stealth Black |
STEVENS' city bike high achiever not only excels by its elegant appearance. S-Lite Aluminium fork and hydraulic Shimano disc brakes, ultra-slim LED rear light integrated into the carrier, Schwalbe Marathon Racer tires, 11-speed gear hub with carbon belt drive and a weight of just 13.8kg make the Super Flight speed effortlessly through city and countryside.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
03/2022
Mit dem seitensteifen Rahmen-Gabel-Set lässt sich das Super Flight souverän über Asphalt- und befestigte Naturstraßen fliegen.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 584 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 537 | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Tubo superior horizontal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1080 | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinación | M | 162 | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 745 | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 627 | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Reach | R | 392 | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 2*5 + 2*10 | |||||||
Ancho de manillar | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket