Tubería del cuadro | Carbon SL HMF |
---|---|
Peso | 24.5 kg |
Tallas | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Ruby Red Carbon |
Light carbon E-MTB frame with downhill-oriented geometry, motor with 85 Nm torque, 29" front and 27.7" rear wheel - this successful test winning geometry and setup is now also available with Bosch drive. It’s called the STEVENS E-Inception ED 8.7.1 GTF. The G4 Performance Line CX motor provides plenty of power in the mountains, while its integrated 750 Wh battery provides the necessary endurance for extended playtime – redefining the word “adventure”.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
---|---|---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del sillín | A1 | 641 | 652 | 665 | 689 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 557 | 574 | 597 | 623 | |
Tubo superior horizontal | C | 587 | 607 | 632 | 658 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 64,3 | 64,3 | 64,3 | 64,3 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 75,8 | 75,7 | 75,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1227 | 1249 | 1275 | 1302 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 105 | 115 | 125 | 145 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 18,5 | 18,5 | 18,5 | 18,5 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 350 | 350 | 350 | 350 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 299 | 306 | 313 | 305 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 765 | 765 | 765 | 808 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 583 | 583 | 583 | 583 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 778 | 799 | 825 | 852 | |
Reach | R | 440 | 457 | 479 | 497 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 625 | 635 | 644 | 662 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,34 | 1,33 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longitud de la biela | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket