Courier Luxe

Peso 14.1 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Tallas G 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Granite Grey

Precios

Precio Venta Sugerido
1 729.00 €

A little more of everything.

The STEVENS Courier Luxe makes you a tempting offer: Instead of bright bling-bling, you go for its minimalistic yet elegant appearance in smooth dark grey - and get an enjoyably light city bike with a gear hub and noiseless, low-maintenance belt drive in return. Equipped with finely doseable Shimano disc brakes and high-quality specs for everyday use. With fast clincher tires and comfortable Oxygen cockpit. With ... oh, you are already convinced.

  • Low-maintenance city bike with high-end specs
  • High-quality Shimano Nexus 8-speed gear hub
  • Innovative Gates carbon belt drive plus crankset w/ integrated chainguard
  • Exclusive S-Lite Aluminium fork w/ tapered steerer
  • Racktime rack with integrated struts and taillight

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Dirección
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Freno delantero
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Freno trasero
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Disco delantero
SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Disco trasero
SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (117.5 mm axle length)
  • Chainguard
Belt
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 122 T
Desviador trasero
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
  • Axle: 10x135 mm threaded
Cassette
Gates CDC Center Track sprocket
  • 24 T
Pedales
ATB Alu Pro Reflex

Juego de Ruedas

Bujes delanteros
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Llantas
Oxygen RM-X19 Disc
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Schwalbe Marathon Racer
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Speedgrip compound
  • RaceGuard
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal Nuvola Gent
Tija
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambio derecha
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT201
Faro delantero
B+M IQ Myc T Senso+
  • Illuminance: 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Luz trasera
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Portabulto
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Guardabarros
SKS mudguards
Soporte de patada
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Campana
STEVENS D85 bell

Información

Peso
14.1 kg
Peso total permitido
130 kg
Color(es)
Granite Grey
Tallas
G 52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Noticias de tests

Logo Vielseitig einsetzbar

Vielseitig einsetzbar

02/2020

Das Courier Luxe punktet mit perfekt ausgewogener Sitzposition, Lenkung, Fahrleistung und der überdurchnittlichen Ausstattung.
Logo Alleskönner

Alleskönner

06/2018

La Courier Luxe puede hacer prácticamente todo: te sientas perfectamente relajado, pero con un toque deportivo. La postura de sentado es tan impecable como su manejo ágil y seguro.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 64 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 619 639 663 685 695 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 520 550 580 610 640 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 456 486 517 547 577 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 549 565 580 593 610
Tubo superior horizontal C 575 590 604 617 630 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70 71 71,5 71,5
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Distancia entre ejes F 1081 1088 1102 1110 1118
Longitud de la vaina de la cadena G 457 457 457 457 457
Longitud del tubo de la dirección H 160 180 200 220 230
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 284 284 284 284 284 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45
Inclinación M 156 146 139 131 109 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 352,5 352,5 352,5 352,5 352,5 bereift
Radio de la rueda atrás N2 352,5 352,5 352,5 352,5 352,5 bereift
Altura de entrepierna O 783 803 829 855 875 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 410 410 410 410 410 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 628 644 649 657 671
Reach R 387 396 404 410 421 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 590 609 632 653 663 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,52 1,54 1,56 1,59 1,57 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longitud de la potencia   100 100 110 120 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17 17
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Elemento espaciador   2*5 + 2*10
Ancho de manillar   640 640 640 640 640
Longitud de la biela   170 175 175 175 175
    52 55 58 61 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket