Tubería del cuadro | Carbon SL Fiber |
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Tallas | 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Ruby Red |
If you want to save a little weight on your racer, the Izoard is the bike for you. In the new model year, we offer a road bike that is made for the use of rim brakes. The riders themselves decide which components should complement the rim brake racer. Our configurator offers a wide range of exciting options.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 542 | 555 | 570 | 587 | 611 | 631 | 646 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 470 | 489 | 509 | 528 | 548 | 568 | 588 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 513 | 523 | 529 | 550 | 563 | 578 | 587 | |
Tubo superior horizontal | C | 525 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 | 598 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 72 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 972 | 973 | 978 | 988 | 993 | 1008 | 1016 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 130 | 145 | 160 | 180 | 200 | 215 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Inclinación | M | 66 | 58 | 54 | 53 | 55 | 56 | 51 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 740 | 756 | 772 | 790 | 810 | 830 | 846 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 577 | 578 | 582 | 593 | 598 | 612 | 620 | |
Reach | R | 380 | 382 | 383 | 393 | 397 | 406 | 409 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 522 | 533 | 546 | 563 | 584 | 603 | 618 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,33 | 1,39 | 1,44 | 1,45 | 1,48 | 1,52 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | ||||||||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket