Peso | 27.9 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Polar Blue |
We expanded our E-Inception series with the TR 8.7.2 FEQ, another e-fully equipped top model. This crossover pedelec is made for sporty long-distance commuters who not only want to cover their daily commute in a dynamic way, but also want to experience an off-road e-fully adventure in their free time. This flexible use is ensured not only by the complete touring equipment but also by the finely tuned Fox suspension.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 634 | 642 | 659 | 674 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 318 | 319 | 325 | 353 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 557 | 576 | 600 | 619 | |
Tubo superior horizontal | C | 578 | 598 | 625 | 650 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 66 | 66 | 66,5 | 66,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Distancia entre ejes | F | 1189 | 1210 | 1231 | 1257 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 462 | 462 | 462 | 462 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 120 | 135 | 150 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 33 | 33 | 33 | 33 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 340 | 340 | 340 | 340 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinación | M | 282 | 291 | 302 | 285 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 755 | 755 | 763 | 788 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 531 | 531 | 531 | 531 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 729 | 750 | 771 | 797 | |
Reach | R | 422 | 439 | 459 | 479 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 613 | 622 | 638 | 652 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,42 | 1,39 | 1,36 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Fijación del manillar | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | |||||
Ancho de manillar | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
Longitud de la biela | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket