Peso | 16.1 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | L 46, 50, 54, 58 cm |
Colors |
Red Pepper
Velvet Black |
Relaxed seating position with nothing else that could reduce comfort. A high quality aluminium frame with fine details including internally routed cables and no-compromise specs including the complete Shimano drivetrain plus top shelf utility parts. The STEVENS Albis is a real bargain and no cheap bluff.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 618 | 652 | 687 | 706 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 250 | 251 | 252 | 251 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 580 | 600 | 626 | 650 | |
Tubo superior horizontal | C | 565 | 577 | 589 | 611 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1066 | 1080 | 1093 | 1104 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 120 | 155 | 190 | 205 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 289 | 289 | 289 | 289 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinación | M | 348 | 380 | 412 | 431 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 354 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 354 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 653 | 664 | 677 | 678 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 624 | 638 | 651 | 662 | |
Reach | R | 385 | 386 | 388 | 405 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 591 | 624 | 657 | 675 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,54 | 1,62 | 1,69 | 1,67 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 105 | 105 | 105 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 95 | 95 | 95 | 95 | ||
Fijación del manillar | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
Ancho de manillar | 610 | 610 | 610 | 610 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)