Peso | 14.4 kg |
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Tubería del cuadro | Aluminium 6061 TB |
Tallas | L 46, 50, 54 cm |
Color | Stealth Black |
Functional, complete Accessories turn the City Flight into a noble ride for everyday and for every occasion. In order to keep it hassle-free for long, we opted for a low-maintenance gear hub and other high value components. The Stealth Black STEVENS frame offers agility and a relaxed seating position at the same time.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
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Longitud del tubo del sillín | A1 | 592 | 631 | 663 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 246 | 246 | 246 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Longitud del tubo superior | B | 564 | 586 | 607 | |
Tubo superior horizontal | C | 566 | 578 | 590 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Distancia entre ejes | F | 1068 | 1078 | 1090 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 454 | 454 | 454 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 140 | 180 | 210 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
Curvatura previa de la horquilla | L | 50 | 50 | 50 | |
Inclinación | M | 329 | 367 | 397 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 633 | 648 | 659 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
Altura de la horquilla | P | 404 | 404 | 404 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 624 | 634 | 645 | |
Reach | R | 387 | 387 | 390 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 564 | 602 | 632 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,56 | 1,62 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longitud de la potencia | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | ||
Ancho de manillar | 630 | 630 | 630 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | ||
46 | 50 | 54 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket