Peso | 23.2 kg |
---|---|
Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
Tallas | F 46, 52, 56 cm |
Colors |
Polar Petrol
Velvet Black |
A stiff frame with suspension fork and comfortable geometry. Reliable components from Shimano derailleurs to hydraulic disc brakes. Functional accessories for every-day use and touring on the weekend. While until now you had to use your own power for pedalling the E-Molveno now makes it easy for you to switch to an e-powered bike - and that for an incredibly attractive entry-level price.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
02/2019
Por un precio de entrada de 2.000 euros obtiene una E-Bike ligera con un equipamiento que ha demostrado su eficacia.
01/2018
Una bici estupenda a un precio justo, nota global: muy bien.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | Toma de mediciones | |
---|---|---|---|---|---|
Longitud del tubo del sillín | A1 | 636 | 645 | 674 | nominal |
Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 520 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
Longitud del tubo del sillín | A3 | 163 | 163 | 163 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
Tubo superior horizontal | C | 565 | 578 | 587 | hasta punto de corte de la tija |
Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 67,5 | 67,5 | 67,5 | |
Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Distancia entre ejes | F | 1143 | 1157 | 1169 | |
Longitud de la vaina de la cadena | G | 498 | 498 | 498 | |
Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 160 | 190 | |
Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje* |
Altura del eje de pedalier | K | 291 | 291 | 291 | distancia respecto al suelo* |
Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
Radio de la rueda delante | N1 | 358 | 358 | 358 | bereift |
Radio de la rueda atrás | N2 | 358 | 358 | 358 | bereift |
Altura de entrepierna | O | 473 | 473 | 473 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
Altura de la horquilla | P | 455 | 455 | 455 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 653 | 667 | 679 | |
Reach | R | 379 | 389 | 390 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack | S | 608 | 617 | 645 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,59 | 1,65 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Elemento espaciador | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | ||
Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)