Super Prestige Di2

Poids 8.2 kg
Cadre Carbon SL Fiber
Taille 47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Color Dark Lava Red

Prix

Prix public conseillé
4 579,00 €
Kit cadre
2 039,00 €

Un vainqueur d'un tout nouveau genre.

Championne du monde de cyclo-cross trois fois de suite, notre superstar belge peut, à juste titre, en être fière. D’autant plus que Sanne Cant, en personne, était impliquée lorsque nous concevions le Super Prestige Di2 avec tous les ingrédients nécessaires pour réussir : un kit cadre-fourche qui pèse moins de 1400 g, et excelle sur la piste grâce à sa pure géométrie de course. Les roues DT Swiss ultra-rapides avec des axes traversants de haute précision sont ralenties au besoin par des freins à disques hydrauliques flatmount. Ajoutez à cela la nouvelle transmission de cyclocross Ultegra Di2. Vous ne voulez pas continuer la success story vous-même ?

  • Revised carbon frame with world champion geometry and even more integration
  • Smart cable routing thanks to FSA SMR stem system
  • New wireless Shimano Ultegra groupset with 2x12-speed drivetrain
  • Integrated seat post clamp
  • Ultra-fast DT Swiss C1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One Allround Evolution tires

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Jeu de direction
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Frein avant
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Frein arrière
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
Disque de frein
RT-MT800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
FSA SL-K Light
  • 46-36 T
  • BB type: Pressfit BB86
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Chaîne
Shimnao CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Roues

Roue avant
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Roue arrière
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Pneus
Schwalbe X-One Allround Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • ADDIX SpeedGrip Compound
  • Tubeless Easy
Schlauch
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Selle
Oxygen Triton
Tige de Selle
Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Levier de frein de vitesse gauche
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Levier de frein de vitesse droite
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed

Données

Poids
8.2 kg
Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Dark Lava Red
Taille
47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Rapports d'essais

Logo Rasanter Vollblütler

Rasanter Vollblütler

01/2019

With this Super Prestige, STEVENS lives up to its reputation as a cyclocross brand. The light, fast and yet robust frame is spec'd with high-quality components.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   50 52 54 56 58 60 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 536 551 582 596 616 641 nominal
Hauteur tube de selle A2 485 504 525 545 559 584 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 469 481 508 527 542 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 504 523 531 544 562 575
Longueur tube horizontal C 509 530 539 553 572 586 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72
Angle tube de selle (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73
Empattement F 1005 1012 1012 1011 1027 1041
Longueur tube des bases G 425 425 425 425 425 425
Longueur tube de direction H 100 110 135 145 159 185
Abaissement axe pédalier I 62 62 65 65 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 285 285 282 282 277 277 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45
Slope M 46 48 52 46 50 53 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 348 348 348 348 348 348 bereift
Radius roue arrière N2 348 348 348 348 348 348 bereift
Hauteur cadre O 764 775 800 814 826 849 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 400 400 400 400 400 400 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 588 595 595 594 612 626
Reach R 375 383 379 379 392 398 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 519 531 559 570 589 613 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 90 100 100 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   3*5 + 2*10
Largeur cintre   400 400 420 420 420 440
Longueur manivelle   170 170 172,5 172,5 175 175
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket