Poids | 23.2 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
Les vélos cross urbains STEVENS déjà connus pour leurs performances, sont désormais dotés d'un moteur électrique de notre partenaire Bosch : le 6-6X est un vélo électrique très agile, adapté à un style de pilotage plus sportif, grâce à ses spécifications fonctionnelles de haute qualité. Vous voulez connaître tous les atouts ? Regardez à droite.
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02/2020
Der sportive E-Tourer macht richtig Spaß – fliegt leichtfüßig über die Straße, ist aber auch für Wald- und Wiesenwege bestens gerüstet.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 617 | 631 | 658 | 685 | 705 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 470 | 500 | 530 | 560 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 551 | 564 | 575 | 591 | 603 | |
Longueur tube horizontal | C | 576 | 590 | 601 | 618 | 629 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1111 | 1115 | 1121 | 1132 | 1144 | |
Longueur tube des bases | G | 485 | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Longueur tube de direction | H | 110 | 120 | 145 | 170 | 190 | |
Abaissement axe pédalier | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 321 | 321 | 321 | 321 | 321 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 168 | 141 | 138 | 134 | 124 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | bereift |
Radius roue arrière | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | bereift |
Hauteur cadre | O | 805 | 833 | 861 | 889 | 914 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 632 | 635 | 641 | 653 | 664 | |
Reach | R | 390 | 400 | 403 | 412 | 417 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 588 | 602 | 628 | 654 | 673 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,51 | 1,51 | 1,56 | 1,59 | 1,61 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 2*5 + 2*10 | ||||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)