Poids | 14.0 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | L 46, 50, 54 cm |
Color | Marine Blue |
... Lorsque nous prenons l'expression « vélo de randonnée Premium » au sérieux : un vélo de trekking haut de gamme avec un cadre en aluminium léger finement travaillé, des freins à disques Shimano puissants sur qui vous pouvez compter, une élégante transmission Deore XT/Deore et d'innombrables détails haut de gamme qui distinguent les vélo STEVENS de la concurrence.
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06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 50 | 54 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 623 | 652 | 686 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 460 | 500 | 540 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 244 | 244 | 274 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 583 | 600 | 611 | |
Longueur tube horizontal | C | 566 | 578 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Angle tube de selle (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Empattement | F | 1066 | 1079 | 1093 | |
Longueur tube des bases | G | 460 | 460 | 460 | |
Longueur tube de direction | H | 125 | 155 | 190 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 291 | 291 | 291 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 361 | 389 | 393 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Radius roue arrière | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Hauteur cadre | O | 656 | 665 | 699 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 624 | 637 | 651 | |
Reach | R | 383 | 386 | 388 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 596 | 624 | 657 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 80 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | ||
Largeur cintre | 630 | 630 | 630 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)