E-4X Tour

Poids 23.3 kg
Cadre Aluminium 6061 TB
Taille G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Glazed Green

Prix

Prix public conseillé
2 949,00 €

Prêt à partir !

Le E-4X Tour vous offre une configuration de premier ordre pour votre entrée dans le monde du plaisir cycliste sportif-actif : Successeur des vélos X-Cross de STEVENS, il ne pèse que 23,3 kg - sans sacrifier la robustesse, la fiabilité ou la fonctionnalité. L’assistance électrique du moteur souple Active Line Plus de Bosch est largement suffisante, même pour les longues journées de sortie. Et ce, grâce à la puissante batterie 500 Wh. De puissants freins à disque hydrauliques (180/180 mm !), une transmission 9 vitesses avec un rapport généreux et des pneus Continental polyvalents vous permettent d’attaquer avec brio les plus beaux itinéraires de montagne. Bénéficiez également d’un confort accru grâce à sa fourche à suspension active et à sa capacité de chargement suffisante.

  • Balanced touring pedelec with functional specs
  • Bosch G3 Active Line Plus Cruise system plus reliable Shimano 9-speed drivetrain
  • 500 Wh battery for long mileage and reasonable range
  • Precise Shimano disc brakes (180/180 mm)
  • Comfortable suspension fork w/ tapered steerer

Équipement

Détails

En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: Postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Fourche
SR Suntour Mobie25 LOR
  • Travel: 63 mm
  • Coil spring
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Jeu de direction
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Frein avant
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Frein arrière
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Disque de frein
SM-RT30
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
  • Chainguard
Motorritzel
STEVENS
  • 38 T
Dérailleur arrière
Shimano Alivio Shadow
  • RD-M3100-SGS
  • 9-speed
  • Total capacity: 45 T
Chaîne
Shimano CN-HG53
Cassette
Shimano CS-HG400-9
  • 9-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
Pédales
MTB Alu Flatpedal Reflex

E-System

Moteur
Bosch G3 Active Line Plus Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 50 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 40-270 % plus walk assistance
Batterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Chargeur
Bosch 2A charger

Roues

Moyeu arrière
Shimano FH-TX505-8
  • Axle: QR10x135 mm
Moyeu avant
Shimano HB-MT400
  • Axle: QR15x100 mm
Jantes
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 20 x 622
Pneus
Continental Double Fighter III
  • Tire size: 50-622
  • Reflective stripes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Selle
Oxygen Havoc
Tige de Selle
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de commande droite
Shimano Alivio
  • SL-M3100
  • 9-speed
Levier de frein
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Écran
Bosch Purion
Feu avant
Trelock I Veo
  • Illuminance: 50 lux
Feu arrière
Trelock Duo Flat
  • Stationary taillight
Porte-Bagages
Racktime E-14 RTA rear rack
  • System: SNAP IT
Gardes-boue
SKS mudguards
Béquille
STEVENS Edge Ständer
  • Kickstand mount: KSA 40
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
23.3 kg
Poid en charge max.
140 kg
Couleur (s)
Glazed Green
Taille
G 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 617 631 658 685 705 nominal
Hauteur tube de selle A2 480 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 430 470 500 530 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 551 564 575 591 603
Longueur tube horizontal C 576 590 601 618 629 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 71 71,5 72 72
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Empattement F 1111 1115 1121 1132 1144
Longueur tube des bases G 485 485 485 485 485
Longueur tube de direction H 110 120 145 170 190
Abaissement axe pédalier I 55 55 55 55 55 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 321 321 321 321 321 Distance au sol*
Courbure du cintre L 42 42 42 42 42
Slope M 168 141 138 134 124 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 375,95 375,95 375,95 375,95 375,95 bereift
Radius roue arrière N2 375,95 375,95 375,95 375,95 375,95 bereift
Hauteur cadre O 805 833 861 889 914 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 470 470 470 470 470 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 632 635 641 653 664
Reach R 390 400 403 412 417 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 588 602 628 654 673 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,51 1,51 1,56 1,59 1,61 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Longueur potence   80 90 90 100 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17 17
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   2*5 + 2*10
Largeur cintre   700 700 700 700 700
Longueur manivelle   170 170 175 175 175
    48 52 55 58 61  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)