Poids | 14.0 kg |
---|---|
Cadre | Aluminium 6061 TB |
Taille | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Marine Blue |
... Lorsque nous prenons l'expression « vélo de randonnée Premium » au sérieux : un vélo de trekking haut de gamme avec un cadre en aluminium léger finement travaillé, des freins à disques Shimano puissants sur qui vous pouvez compter, une élégante transmission Deore XT/Deore et d'innombrables détails haut de gamme qui distinguent les vélo STEVENS de la concurrence.
En raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement causés par Covid 19, il peut y avoir des différences dans l'équipement.
Les dates de livraison indiquées par votre revendeur STEVENS peuvent également être retardées.
06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Type de mesure | |
---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 455 | 486 | 516 | 547 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 549 | 564 | 579 | 591 | |
Longueur tube horizontal | C | 574 | 589 | 605 | 617 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Empattement | F | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
Longueur tube des bases | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
Longueur tube de direction | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Abaissement axe pédalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 291 | 291 | 291 | 291 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Slope | M | 172 | 160 | 154 | 146 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Radius roue arrière | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Hauteur cadre | O | 795 | 819 | 846 | 871 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 627 | 643 | 648 | 655 | |
Reach | R | 383 | 391 | 400 | 405 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 100 | 100 | 110 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 2*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)