Súly | 8.1 kg |
---|---|
Váz | Carbon SL Fiber |
Méretek | 47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm *As frame kit only |
Szín | Black Pearl Silver |
Our Super Prestige frame is fully designed and optimized for performance. In order to continue to meet the highest sporting demands, we have again completely revised the carbon frame. More integration, more acceleration, for even more success. The Super Prestige Force eTap AXS combines the advantages of the new frame with the highest shifting precision via AIREA, SRAM’s proprietary wireless radio protocol. The SRAM Force eTap AXS 12-speed drivetrain, equipped with only one chainring, further increases shifting simplicity so all focus is on the ride.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
10/2018
A eager crosser, ready for the race track. The top-shelf specs ensure low weight, the stiff frame set is very versatile.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 536 | 551 | 582 | 596 | 616 | 641 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 485 | 504 | 525 | 545 | 559 | 584 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 469 | 481 | 508 | 527 | 542 | 565 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 504 | 523 | 531 | 544 | 562 | 575 | |
Felső cső horizontális | C | 509 | 530 | 539 | 553 | 572 | 586 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1005 | 1012 | 1012 | 1011 | 1027 | 1041 | |
Lánctartó hossz | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
Felső cső hossz | H | 100 | 110 | 135 | 145 | 159 | 185 | |
Középcsapágy ejtés | I | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 285 | 285 | 282 | 282 | 277 | 277 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 46 | 48 | 52 | 46 | 50 | 53 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | bereift |
Átlépési magasság | O | 764 | 775 | 800 | 814 | 826 | 849 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 588 | 595 | 595 | 594 | 612 | 626 | |
Előre nyúlás | R | 375 | 383 | 379 | 379 | 392 | 398 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 519 | 531 | 559 | 570 | 589 | 613 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,38 | 1,38 | 1,47 | 1,5 | 1,5 | 1,54 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 2*10 | |||||||
Kormány szélesség | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt