E-Triton PT5

Súly 25.9 kg
Váz Aluminium 6061
Méretek F 46, 52, 56 cm
Szinek Electric Silver
India Ink

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
30 799,00 kr.

A classic in new PowerTube design.

The name E-Triton has been synonymous with sporty, dynamic e-bikes for years - and that applies even more so to its current version with a generously dimensioned frame and integrated PowerTube battery perfectly complemented by the smooth Performance Line e-motor with 65Nm of torque. Other top-shelf components are good for first-class handling and functionality for many years to come.

  • Sporty pedelec with Shimano LG-M5130 gears
  • Smooth Bosch G3 Performance Line Cruise system with integrated 500 Wh battery and SmartphoneHub
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Air suspension fork with lockout and thru-axle
  • Precise Shimano BR-M6000 disc brakes

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (lockable)
Első villa
SR Suntour Mobie25-Air LOR
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Kormánycsapágy
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Front brake
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Rear brake
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Brake disc front
SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Brake disc rear
SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor fogaskerék
STEVENS E-MTB
  • 44 T
Hátsó váltó
Shimano Deore Shadow+
  • RD-M5130-GS
  • 10-speed
  • Total capacity: 32 T
Lánc
Shimano CN-LG500
  • LINKGLIDE
Kazetta
Shimano CS-LG600-10
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43 T
Pedál
ATB Alu Pro Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 65 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 55-300 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Akku
Bosch PowerTube 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Töltő
Bosch 4A charger

Kerék szett

Agy h
Shimano Deore XT
  • FH-M8000
  • 10-speed
  • Axle: QR10x135 mm
Agy e
Shimano Deore XT
  • HB-M8010
  • Axle: QR15x100 mm
Felni
Oxygen RM-X21 Disc
  • ETRTO: 21 x 622
Gumiabroncs
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Kormány
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen Versa II, adjustable
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: adjustable (0° - 90°)
Nyereg
Selle Royal E-Zone
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Shiftlever right
Shimano Deore
  • SL-M5130
  • 10-speed
  • Linkglide
Fékkar
Shimano BL-T6000
Display
Bosch Kiox
Front light
B+M IQ-XS
  • Illuminance: 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Tail light
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Csomagtartó
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Mudguards
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bell
STEVENS D85 bell

Adatok

Súly
25.9 kg
Megengedett összsúly
140 kg
Szín(ek)
Electric Silver | India Ink
Méretek
F 46, 52, 56 cm

Teszt eredmények

Logo Testsieg

Testsieg

03/2018

The STEVENS E-Triton PT5 with its stiff frame and very balanced riding style. Combined with a powerful Bosch motor and further specs, it offers a lot of speed and fun.
Logo Daumen nach oben

Daumen nach oben

02/2018

A well-designed touring e-bike with a powerful motor that shifts silky-smoothly and gets a "highly-recommended" thumbs-up from the editors .
Logo Starker Eindruck zum günstigen Preis

Starker Eindruck zum günstigen Preis

01/2018

The competitively priced E-Triton PT5 offers decent range and proves to be a faithful companion commuting, shopping or weekend tours thanks to its comprehensive specs.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   46 52 56 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 664 664 684 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 460 520 560 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 174 174 174 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső horizontális C 572 578 589 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 69 69 69
Nyeregcső szög (°) E 74,5 74,5 74,5
Tengelytávolság F 1152 1158 1171
Lánctartó hossz G 496 496 496
Felső cső hossz H 170 170 190
Középcsapágy ejtés I 65 65 65 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 295 295 295 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 42 42 42
Kerék átmérő elöl N1 361,5 361,5 361,5 bereift
Kerék átmérő mögött N2 361,5 361,5 361,5 bereift
Átlépési magasság O 501 500 498 a felső cső tetejétől a földig **
Villa beépítési magasság P 462 462 462 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 663 669 682
Előre nyúlás R 395 401 406 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 640 640 659 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,62 1,6 1,62 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   90 90 110 közép-közép
Kormányszár szög (°)   0 0 0
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   4*5 + 2*10 4*5 + 2*10 4*5 + 2*10
Kormány szélesség   680 680 680
Hajtókar hossz   170 170 175
    46 52 56  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)