Súly | 23.8 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 DB |
Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
Szín | Python |
With powerful 85Nm the new E-Juke marches forward. But also because we spec it 29" wheels with amazing roll efficiency and steering stability. The other functional components from the sensitive RockShox suspension fork to the precise Shimano Deore XT/Deore 1x12-speed shifting - only add to that performance. And to keep it fun for as long as possible there is a big 625Wh PowerTube battery placed inside the beefy down tube.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 668 | 668 | 677 | 696 | 715 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | 590 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 351 | 376 | 412 | 438 | 467 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 581 | 593 | 612 | 632 | 645 | |
Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 650 | 665 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,5 | 68,3 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | 1209 | |
Lánctartó hossz | G | 465 | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | 170 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 308 | 308 | 308 | 308 | 308 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 297 | 275 | 252 | 245 | 215 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Átlépési magasság | O | 746 | 767 | 792 | 813 | 856 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 514 | 514 | 514 | 514 | 514 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | 769 | |
Előre nyúlás | R | 402 | 422 | 444 | 458 | 468 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 643 | 643 | 653 | 669 | 688 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,6 | 1,52 | 1,47 | 1,46 | 1,47 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 10 | ||||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)