Súly | 16.1 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 |
Méretek | L 46, 50, 54, 58 cm |
Szinek |
Red Pepper
Velvet Black |
Relaxed seating position with nothing else that could reduce comfort. A high quality aluminium frame with fine details including internally routed cables and no-compromise specs including the complete Shimano drivetrain plus top shelf utility parts. The STEVENS Albis is a real bargain and no cheap bluff.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 618 | 652 | 687 | 706 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 250 | 251 | 252 | 251 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 580 | 600 | 626 | 650 | |
Felső cső horizontális | C | 565 | 577 | 589 | 611 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1066 | 1080 | 1093 | 1104 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 120 | 155 | 190 | 205 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 289 | 289 | 289 | 289 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 348 | 380 | 412 | 431 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 354 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 354 | 354 | 354 | 354 | bereift |
Átlépési magasság | O | 653 | 664 | 677 | 678 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 624 | 638 | 651 | 662 | |
Előre nyúlás | R | 385 | 386 | 388 | 405 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 591 | 624 | 657 | 675 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,54 | 1,62 | 1,69 | 1,67 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 105 | 105 | 105 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 95 | 95 | 95 | 95 | ||
Kormány átmérő | 25,4 | 25,4 | 25,4 | 25,4 | ||
Kormány szélesség | 610 | 610 | 610 | 610 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)