Váz | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Súly | 25,6 kg |
Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Electric Blue Green |
The STEVENS E-Hazard has just been given a major upgrade. In addition to the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive, there is also an impressive PowerTube 500 Wh battery that’s fully integrated into the new frame design. This e-crossover comes with more suspension travel (120 mm), optimal daily-use equipment and plenty of riding fun for all those who want to try their hand at venturing off the paved paths.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 650 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
Lánctartó hossz | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 304 | 304 | 304 | 304 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 283 | 257 | 232 | 227 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
Átlépési magasság | O | 767 | 784 | 804 | 824 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 514 | 514 | 514 | 514 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
Előre nyúlás | R | 402 | 422 | 444 | 458 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 634 | 644 | 653 | 669 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)