Gewicht | 9,4 kg |
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Rahmen | Aluminium 6061 TB |
Größen | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Farbe | Stealth Black Blue |
Wer je einen flattrigen Rahmen unter sich hatte, wird die beruhigende Steifigkeit dieses Fahrwerks schätzen. Den endverstärkten Aluminiumrahmen in edlem Stealth Black Blue ergänzt unsere Carbongabel mit Tapered Steerer perfekt. Auch in dieser Preisklasse bietet STEVENS mit der Shimano Tiagra eine 2x10fach-Compact-Antriebsgruppe an. Ein rundes Angebot, gekrönt vom schwarz schimmernden Oxygen-Cockpit und der eleganten Zugverlegung im Rahmen.
Aufgrund von Problemen in den Lieferketten, die durch COVID 19 verursacht werden, kann es zu Abweichungen bei der Ausstattung kommen.
Auch die von Ihrem STEVENS-Händler angegebenen Liefertermine können sich verzögern.
02/2019
Das San Remo erfreut durch sportlich-komfortable Fahreigenschaften, die nicht nur Einsteigenden gefallen. Die Ausstattung ist durchdacht.
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
Rahmengröße (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Messweise | |
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Sitzrohrlänge | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | nominell |
Sitzrohrlänge | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
Sitzrohrlänge | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
Oberrohrlänge | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | |
Oberrohr horizontal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
Steuerrohrwinkel (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Sitzrohrwinkel (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Radstand | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | |
Kettenstrebenlänge | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Steuerrohrlänge | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | |
Tretlagerabsenkung | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Abstand zur Nabenhöhe |
Tretlagerhöhe | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Abstand zum Erdboden |
Gabelvorbiegung | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
Radius Laufrad vorne | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | bereift |
Radius Laufrad hinten | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | bereift |
Überstandshöhe | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
Gabelbauhöhe | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
Sattelstütze Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Vorbaulänge | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | Mitte-Mitte | |
Vorbauwinkel (°) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | ||
Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Spacerbestückung | 2*5 + 10 | |||||||||
Lenkerbreite | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
Kurbellänge | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* 100 mm vor dem Tretlager