Peso | 27.2 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
Our E-Triton 45 turns every ride into an effortless yet lightning fast fun ride with motor support up to 45kph. You can find the reasons for this in the following highlights. What you will not find are excuses to take your car for every-day use or weekend outings. And why should you?
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I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 698 | 718 | 737 | 757 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 456 | 484 | 514 | 544 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 596 | 615 | 633 | 652 | |
Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1165 | 1186 | 1207 | 1228 | |
Lunghezza batti catena | G | 487 | 487 | 487 | 487 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 298 | 298 | 298 | 298 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Inclinazione | M | 227 | 216 | 205 | 199 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 365 | 365 | 365 | 365 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 365 | 365 | 365 | 365 | bereift |
Altezza regolabile | O | 831 | 854 | 878 | 903 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 472 | 472 | 472 | 472 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685 | 706 | 727 | 748 | |
Reach | R | 416 | 430 | 445 | 459 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 667 | 686 | 705 | 723 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,6 | 1,6 | 1,58 | 1,58 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 4*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)