Peso | 14.0 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 TB |
Taglie | L 46, 50, 54 cm |
Color | Marine Blue |
... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/Deore drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.
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06/2022
Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 46 | 50 | 54 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 623 | 652 | 686 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 460 | 500 | 540 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 244 | 244 | 274 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 583 | 600 | 611 | |
Top tube orizzontale | C | 566 | 578 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1066 | 1079 | 1093 | |
Lunghezza batti catena | G | 460 | 460 | 460 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 125 | 155 | 190 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 291 | 291 | 291 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 361 | 389 | 393 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Altezza regolabile | O | 656 | 665 | 699 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 455 | 455 | 455 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 624 | 637 | 651 | |
Reach | R | 383 | 386 | 388 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 596 | 624 | 657 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 80 | 100 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | 2*5 + 2*10 | ||
Larghezza manubrio | 630 | 630 | 630 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)