Xenith

Telaio Carbon SL Fiber
Taglie 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Carrara White
Industrial Rust
Sunset Grey

Prezzi

Kit Telaio
2 599,00 
Bici completa a partire da
3 499,00 

Esempi Prezzi Custom

Custom-Esempio 1
Shimano 105
3 499,00 €
Ultegra 2×11
3 799,00 €
Ultegra Di2 2×11
4 599,00 €
Ultegra Di2 2×12
4 799,00 €
Dura Ace Di2
6 399,00 €
SRAM Rival AXS
4 099,00 €
SRAM Force AXS
4 599,00 €
SRAM Red AXS
6 399,00 €

Made For The Perfect Ride. Designed By STEVENS.

Our new endurance model, the STEVENS Xenith, combines everything that cyclists demand to solidly handle long periods of time in the saddle, such as long races or extensive training rides. The frame geometry is finely tuned to endurance needs with a shorter and sloping top tube and slightly longer head tube. Further meeting endurance bike demands is its 965-gram lightweight carbon frame.

  • Carbon endurance model with comfortable frame geometry for long rides/races
  • High-end endurance frame – 965 grams, fork – 438 grams
  • 32 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator
  • Wide range of sizes: 48/51/54/56/58/61 cm

Specifiche

Dettagli

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Telaio

Telaio
Carbon SL Fiber
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL
Serie Sterzo
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40

Set Ruote

Copertoni
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Dati

Carico
115 kg
Colore(i)
Carrara White Carbon | Industrial Rust | Sunset Grey
Frame weight
965 g
Fork weight
438 g
Taglie
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 

Risultati Test

Logo Endurance-Renner mit reichlich Komfort

Endurance-Renner mit reichlich Komfort

04/2022

Das perfekte Rad für alle, die einen Endurance-Renner mit reichlich Komfort suchen, diesen aber nicht an einer entspannten Sitzposition festmachen wollen.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   48 51 54 56 58 61 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 514 527 561 583 604 643 nominale
Lunghezza tubo sella A2 411 430 455 477 499 527 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 422 442 466 488 512 540 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 495 510 521 536 551 568
Top tube orizzontale C 510 525 539 555 570 590 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5
Inclinazione tubo sella (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Ruota ferma F 979 986 987 999 1009 1018
Lunghezza batti catena G 415 415 415 415 415 415
Lunghezza seriesterzo H 105 115 145 165 185 220
Inclinazione movimento centrale I 73 73 73 73 73 73 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 269 269 269 269 269 269 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45 45
Inclinazione M 89 81 90 89 88 98 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota davanti N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Raggio ruota posteriore N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Altezza regolabile O 721 736 764 784 806 837 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 371 371 371 371 371 371 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 575 582 583 595 604 614
Reach R 381 384 384 390 398 402 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 498 508 540 559 579 615 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,31 1,32 1,41 1,43 1,45 1,53 Rapporto catasta da raggiungere
Set Spaziatori   3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket