Peso | 25.9 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
The E-Lavena PT5 comes in a racy Stealth Black - and with the new powerful Bosch Performance Line motor. Together with the 10-speed drivetrain it can fulfil any of its rider's demands. Be it commuting as well as touring, supported by functional specs like a full road kit and a long-lasting PowerTube 500 battery integrated into the down tube.
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02/2019
The Stevens E-Lavena PT5 is a great touring bike for paved roads and turns daily trips to work and extended tours into a breeze.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 669 | 679 | 695 | 708 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 491 | 520 | 546 | 575 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 570 | 580 | 590 | 600 | |
Top tube orizzontale | C | 597 | 605 | 615 | 623 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Ruota ferma | F | 1135 | 1143 | 1142 | 1144 | |
Lunghezza batti catena | G | 496 | 496 | 496 | 496 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 170 | 180 | 190 | 200 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 295 | 295 | 295 | 295 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Inclinazione | M | 165 | 152 | 134 | 120 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Altezza regolabile | O | 838 | 857 | 879 | 901 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 457 | 457 | 457 | 457 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 646 | 655 | 653 | 655 | |
Reach | R | 388 | 395 | 400 | 404 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 638 | 647 | 661 | 673 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 4*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)