Peso | 14.1 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 TB |
Taglie | G 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Granite Grey |
The STEVENS Courier Luxe makes you a tempting offer: Instead of bright bling-bling, you go for its minimalistic yet elegant appearance in smooth dark grey - and get an enjoyably light city bike with a gear hub and noiseless, low-maintenance belt drive in return. Equipped with finely doseable Shimano disc brakes and high-quality specs for everyday use. With fast clincher tires and comfortable Oxygen cockpit. With ... oh, you are already convinced.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
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02/2020
Das Courier Luxe punktet mit perfekt ausgewogener Sitzposition, Lenkung, Fahrleistung und der überdurchnittlichen Ausstattung.
06/2018
The Courier Luxe can do everything: you sit perfectly relaxed, but with a sporty touch. Seating position is as impeccable as its agile, secure handling.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Top tube orizzontale | C | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Ruota ferma | F | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Lunghezza batti catena | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | 352,5 | bereift |
Altezza regolabile | O | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Altezza gambo forcella | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Reach | R | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 2*5 + 2*10 | ||||||
Larghezza manubrio | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket