Supreme

Peso 11.6 kg
Telaio Aluminium 6061 TB
Taglie 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color Ivy Green

Prezzi

No more excuses.

The STEVENS Supreme will turn your daily commute from being an occasional nuisance to an every-day adventure. And that's not only due to its offroad genes: Let's start with the stiff Aluminium frame and S-Lite Aluminium fork, both with thru-axles. Go on with the Shimano GRX compact drivetrain and hydraulic Flatmount disc brakes. Top it off with all-year capable hub dynamo, full-fledged mudguards and functional lights. Instead of congestions and stress the Supreme will offer fun and speed.

  • Revised everyday racer with STEVENS' off-road genes
  • More bikepacking mounts on frame and fork + gravel handlebars
  • Shimano GRX 2x10-speed drivetrain plus hydraulic GRX Flatmount disc brakes
  • Fast Schwalbe G-One Allround tires (40 mm!)
  • Classy commuter details: hub dynamo, LED lights, fenders …

Specifiche

Dettagli

Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
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Telaio

Telaio
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 142 mm
  • rake: flatmount disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Forcella Frontale
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
  • Fender mounts
Serie Sterzo
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Front brake
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Rear brake
Shimano GRX 400
  • BR-RX400
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Brake disc
SM-RT30
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Trasmissione

Pedivella
Shimano GRX 600
  • 46-30 T
  • BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
Deragliatore f
Shimano GRX 400
  • FD-RX400-F + Adapter clamp 34,9 mm
  • 2-speed
Deragliatore r
Shimano GRX 400 Shadow+
  • RD-RX400-D
  • 10-speed
  • dircet Mount
  • Total capacity: 41 T
Catena
Shimano CN-HG54
Cassetta
Shimano CS-HG50-10
  • CS-HG50
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T

Set Ruote

Mozzo r
Shimano FH-RS470
  • Axle: QR12x142 mm
Mozzo f
Shutter Precision PL-7X
  • Hub dynamo
  • Axle: QR12x100 mm
Cercione
Oxygen RM-R20
  • ETRTO: 19 x 622
Copertoni
Schwalbe G-One Allround Performance
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • RaceGuard
  • ADDIX Compound
  • Tubeless Easy
  • Reflective stripes

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo Aero Gravel
  • Drop: 122 mm
  • Reach: 70 mm
  • Clamp: 31.8 mm
  • Flare: 8°
Attacco
Oxygen Scorpo Road
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Sella
Oxygen Cyrius
Reggisella
Oxygen Scorpo Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Shiftbrakelever l
Shimano GRX 400 STI
  • ST-RX400-L
  • 2-speed
Shiftbrakelever rear
Shimano GRX 400 STI
  • ST-RX400-R
  • 10-speed
Front light
B+M IQ Myc T Senso+
  • Illuminance: 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Tail light
B+M Xeltec
  • Stationary taillight
Mudguards
SKS mudguards

Dati

Peso
11.6 kg
Carico
130 kg
Colore(i)
Ivy Green
Taglie
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Risultati Test

Logo Ausgereift und Solide

Ausgereift und Solide

01/2021

Das Supreme lässt sich immer, ganz nach Gusto, mit Genuss und Ambition bewegen – die komfortabel breiten Reifen machen das Bike laufruhig und gutmütig.
Logo Fernpendler

Fernpendler

02/2019

The STEVENS Supreme is a modern drop-bar bike for any occasion on- and off-road.
Logo Sorglos überall und jederzeit

Sorglos überall und jederzeit

02/2019

A great solution for those who want to do many different things with one and the same bike and appreciate lots of bang for the buck.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 580 586 599 607 621 632 637 nominale
Lunghezza tubo sella A2 490 510 530 550 570 590 610 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 459 476 497 517 536 557 576 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 512 526 540 556 570 586 598
Top tube orizzontale C 525 539 553 568 582 597 606 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 70 70 70 70,5 71 71 71
Inclinazione tubo sella (°) E 75,5 75 74,5 74 73,5 73 73
Ruota ferma F 1034 1042 1052 1057 1061 1071 1080
Lunghezza batti catena G 430 430 430 430 430 430 430
Lunghezza seriesterzo H 135 140 150 155 165 175 180
Inclinazione movimento centrale I 65 65 65 65 65 65 65 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 288 288 288 288 288 288 288 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 45 45 45 45 45 45 45
Inclinazione M 115 103 94 83 76 68 54 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota davanti N1 355 355 355 355 355 355 355 bereift
Raggio ruota posteriore N2 355 355 355 355 355 355 355 bereift
Altezza regolabile O 768 783 799 813 829 843 857 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Altezza gambo forcella P 410 410 410 410 410 410 410 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 612 621 631 635 639 649 658
Reach R 380 387 393 400 406 412 420 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 526 567 577 582 595 605 609 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,38 1,47 1,47 1,46 1,47 1,47 1,45 Rapporto catasta da raggiungere
Diametro reggisella   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Lunghezza attacco   70 80 90 90 100 100 110 centro-centro
Angolo attacco (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Diamentro manubrio   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Set Spaziatori   5 + 2*10
Larghezza manubrio   420 420 420 440 440 440 440
Lunghezza pedivella   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket