Gewicht | 24.3 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | L 46, 50, 54 cm |
Color | Velvet Grey |
Natuurlijk wel! In de E-Triton heeft STEVENS uitstekende kenmerken gecombineerd tot een harmonieuze sportfiets: een soepele Bosch Performance Line-motor met een accu van maar liefst 500 Wh, een Shimano 10-versnellingssysteem en hydraulische schijfremmen, een e-bikespecifieke, luchtgeveerde vork met versterkte binnenste vorkbuizen en steekas, led-verlichting met dagrijverlichting... alleen het fluweelgrijze aluminium frame met semi-geïntegreerde accu is onopvallend.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 50 | 54 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 647 | 672 | 692 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 500 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 303 | 298 | 265 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 579 | 597 | 627 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 585 | 595 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1126 | 1137 | 1148 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 498 | 498 | 498 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 150 | 175 | 195 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 325 | 353 | 403 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius waaier voorzijde | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Radius waaier achterzijde | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Standoverhoogte | O | 710 | 714 | 696 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 635 | 647 | 658 | |
Reach | R | 386 | 389 | 392 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 619 | 643 | 661 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,6 | 1,65 | 1,69 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 100 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | ||
Stuurbreedte | 680 | 680 | 680 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)