Aspin

Frame Aluminium SL 7005 TB
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
Color Classic Silver

Prijzen

Complete fiets vanaf
1 729,00 €
Frameset
769,00 €

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Voorbeeld 1 custom-fiets
—
Shimano 105
1 729,00 €
Ultegra 2×11
2 039,00 €

De ideale basis voor aluminiumliefhebbers.

Het lichte Aspin-frame biedt vele mogelijkheden. Bent u op zoek naar een racefiets met een framemaat van 50 cm voor jonge talenten of naar een zeer hoogwaardige fiets met een framemaat van 64 cm? Dan is dit frame met zijn vele individuele opties dé oplossing voor u. Het frame is ontwikkeld voor echte wielerliefhebbers die op zoek zijn naar de juiste balans tussen verstand en fraaie details. De gladde lasnaden, de geoptimaliseerde kabelgeleiding ... alles klopt gewoon, maar dat kan elke STEVENS-dealer u nog beter uitleggen.

  • Lightweight frame made of triple butted aluminium 7005
  • Lightweight full carbon fork with tapered steerer
  • Internal cable routing
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube and pressfit bottom bracket
  • 8 finely graduated frame sizes

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium SL 7005 TB
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL

Wielen

Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Classic Silver
Framegewicht
1330 g
Vorkgewicht
375 g
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
 
 
 

Testrapporten

Logo Souveräner Spaßmacher

Souveräner Spaßmacher

05/2019

Mit seinem klassischen und sehr leichten Alurahmen überzeugt das Rad mit Ausgewogenheit und Fahrstabilität. Preis, Ausstattung und Gewicht sind auf einem sehr guten Niveau.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 549 564 571 583 607 627 647 662 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 550 580 600 620 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 461 481 504 510 540 560 580 601 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 524 533 548 561 569 579 592
Bovenbuis horizontaal C 516 537 544 560 572 580 590 602 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 74 74 74 74 74 74
Wielbasis F 974 981 984 996 1008 1015 1026 1038
Lengte van de liggende achtervork G 410 410 410 410 410 410 410 410
Lengte van de balhoofdbuis H 130 140 145 155 180 200 220 235
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45 45 45
Sloping M 64 59 47 49 44 44 44 39 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Standoverhoogte O 716 751 766 776 803 823 842 859 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 575 583 584 596 608 616 626 638
Reach R 369 382 387 400 404 407 412 420 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 529 542 549 559 584 603 622 636 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,43 1,42 1,42 1,4 1,45 1,48 1,51 1,51 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket