Izoard Pro Disc

Frame Carbon SL Fiber
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Colors Stealth Black
Chrome Blue

Prijzen

Complete fiets vanaf
2 439,00 €
Frameset
1 729,00 €

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Voorbeeld 1 custom-fiets
—
Voorbeeld 2 custom-fiets
—
Shimano 105
2 439,00 €
Ultegra 2×11
2 849,00 €
Ultegra Di2 2×11
3 659,00 €
Ultegra Di2 2×12
3 869,00 €
Dura Ace Di2
5 389,00 €
SRAM Rival AXS
3 359,00 €
SRAM Force AXS
3 869,00 €
SRAM Red AXS
5 599,00 €

Assemble a modern classic yourself

The fine carbon frame of the Izoard Pro Disc, specifically adapted to the load of disc brakes, with its precise steering and torsion-resistant fork, can now be put together according to individual ideas in our bike configurator. The foundation is this modern classic, and everyone can put together an exciting mix of components just the way they want it.

  • Stable but responsive steering characteristics – Performance oriented carbon disc frame with improved cockpit integration
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Flatmount disc brakes
  • Full carbon fork
  • Up to 28 mm tire clearance improved cockpit integration

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL

Wielen

Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Chrome Blue | Stealth Black
Framegewicht
1180 g
Vorkgewicht
440 g
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
 
 
 

Testrapporten

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 542 555 570 587 611 631 646 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 560 580 600 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 470 489 509 528 548 568 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 513 523 529 550 563 578 587
Bovenbuis horizontaal C 525 535 545 560 575 590 598 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Wielbasis F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lengte van de liggende achtervork G 406 406 406 406 406 406 406
Lengte van de balhoofdbuis H 120 130 145 160 180 200 215
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 43 43 43 43 43 43 43
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Standoverhoogte O 740 756 772 790 810 830 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket