Gewicht | 25.7 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 |
Maten | F 46, 52, 56 cm |
Color | Electric Blue Green |
Kiest u de E-Courier in Forma-frame-uitvoering, dan bezorgen wij u een trouwe kompaan voor intensief dagelijks gebruik. Met een licht, stevig aluminiumframe, van top tot teen voorzien van robuuste, duurzame componenten – denk hierbij aan de hydraulische schijfremmen van Shimano en de onderhoudsarme versnellingsnaaf. De Bosch Active Line-motor ondersteunt u bij al uw ondernemingen op twee wielen.
Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.
02/2019
The E-Courier immediately reacts to each pedal stroke, offering direct and precise cornering.
02/2019
The E-Courier quickly reacts to every pedal stroke and provides direct and precise steering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 638 | 648 | 677 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 460 | 520 | 560 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 184 | 184 | 184 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuis horizontaal | C | 566 | 580 | 587 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68 | 68 | 68 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1131 | 1146 | 1155 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 490 | 490 | 490 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 150 | 160 | 190 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | |
Radius waaier voorzijde | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Radius waaier achterzijde | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
Standoverhoogte | O | 480 | 480 | 480 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 648 | 663 | 673 | |
Reach | R | 379 | 391 | 359 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 610 | 619 | 647 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,61 | 1,58 | 1,8 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | 3*5 + 2*10 | ||
Stuurbreedte | 680 | 680 | 680 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)