Xenith

Frame Carbon SL Fiber
Maten 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Carrara White
Industrial Rust
Sunset Grey

Prijzen

Complete fiets vanaf
3 699,00 €

Prijsvoorbeelden voor custom-fietsen

Voorbeeld 1 custom-fiets
—
Shimano 105
3 699,00 €
Ultegra 2×11
3 999,00 €
Ultegra Di2 2×11
4 899,00 €
Ultegra Di2 2×12
5 099,00 €
Dura Ace Di2
6 749,00 €
SRAM Rival AXS
4 349,00 €
SRAM Force AXS
4 899,00 €
SRAM Red AXS
6 849,00 €
Individual bike configuration

Made For The Perfect Ride. Designed By STEVENS.

Our new endurance model, the STEVENS Xenith, combines everything that cyclists demand to solidly handle long periods of time in the saddle, such as long races or extensive training rides. The frame geometry is finely tuned to endurance needs with a shorter and sloping top tube and slightly longer head tube. Further meeting endurance bike demands is its 965-gram lightweight carbon frame.

  • Carbon endurance model with comfortable frame geometry for long rides/races
  • High-end endurance frame – 965 grams, fork – 438 grams
  • 32 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator
  • Wide range of sizes: 48/51/54/56/58/61 cm

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
Balhoofd
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40

Wielen

Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Gegevens

Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Carbon | Industrial Rust | Sunset Grey
Framegewicht
965 g
Vorkgewicht
438 g
Maten
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 

Testrapporten

Logo Endurance-Renner mit reichlich Komfort

Endurance-Renner mit reichlich Komfort

04/2022

Das perfekte Rad für alle, die einen Endurance-Renner mit reichlich Komfort suchen, diesen aber nicht an einer entspannten Sitzposition festmachen wollen.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   48 51 54 56 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 514 527 561 583 604 643 Nominaal
Zitbuislengte A2 411 430 455 477 499 527 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 422 442 466 488 512 540 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 495 510 521 536 551 568
Bovenbuis horizontaal C 510 525 539 555 570 590 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Wielbasis F 979 986 987 999 1009 1018
Lengte van de liggende achtervork G 415 415 415 415 415 415
Lengte van de balhoofdbuis H 105 115 145 165 185 220
Trapasverlaging I 73 73 73 73 73 73 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 269 269 269 269 269 269 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45
Sloping M 89 81 90 89 88 98 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Standoverhoogte O 721 736 764 784 806 837 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 575 582 583 595 604 614
Reach R 381 384 384 390 398 402 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 498 508 540 559 579 615 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,31 1,32 1,41 1,43 1,45 1,53 Verhouding stack tot reach
Gemonteerde spacers   3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket