Hmotnost | 23.8 kg |
---|---|
Rám | Aluminium 6061 |
Velikost | L 46, 50, 54 cm |
Color | Metallic Red |
This is what electric support must look like: The new, innovative and powerful Shimano Steps EP6 Drive Unit with 85 Nm of torque (as much as the top model EP8!) makes Sunday outings a pleasure even in headwinds with its natural and intuitive power delivery. Where otherwise the legs get tired, the lightweight motor provides plenty of reserves thanks to optimal, natural power transmission in combination with the 630 Wh battery. Powerful Shimano brakes give riders excellent control throughout, and the Shimano Deore shifting system has plenty of gear range for both flat and off-road riding. And the 50 lux bright Busch + Müller Myc Friendly headlight not only offers optimal visibility in the dark, it also features a 100 percent residue-free compostable plastic housing.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
Velikost rámu (cm) | 46 | 50 | 54 | Způsob měření | |
---|---|---|---|---|---|
Délka sedlové trubky | A1 | 647 | 652 | 687 | nominální |
Délka sedlové trubky | A2 | 460 | 500 | 540 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
Délka sedlové trubky | A3 | 247 | 246 | 248 | od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku |
Délka horní rámové trubky | B | 595 | 606 | 630 | |
Efektivní délka horní rámové trubky | C | 566 | 578 | 590 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
Úhel hlavové trubky (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Rozvor | F | 1091 | 1103 | 1117 | |
Délka řetězové vzpěry | G | 472 | 472 | 472 | |
Výška hlavové trubky | H | 150 | 155 | 190 | |
Vzdálenost středu od nábojů | I | 65 | 65 | 65 | vzdálenost náboje* |
Výška středu od země | K | 295 | 295 | 295 | vzdálenost osy šlapacího středu od země* |
Předsazení vidlice | L | 42 | 42 | 42 | |
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping | M | 361 | 366 | 398 | Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola |
Poloměr kola vpředu | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Poloměr kola za | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Výška nejnižší části rámu | O | 672 | 670 | 682 | od horní rámové trubky k zemi** |
Top tube height | O1 | 312 | 310 | 322 | * |
Výška vidlice | P | 455 | 455 | 455 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu* |
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 627 | 639 | 653 | |
Nominální dosah - Reach | R | 377 | 387 | 389 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
Nominální výška - Stack | S | 602 | 624 | 656 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x) | 1,6 | 1,61 | 1,69 | Poměr Výška/Dosah | |
Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Délka představce | 90 | 90 | 110 | střed-střed | |
Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Distanční podložky pod představec | 15 + 2*10 | 15 + 2*10 | 15 + 2*10 | ||
Šířka řídítek | 680 | 680 | 680 | ||
Délka klik | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)
* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)