E-Lavena PT5

Hmotnost 25.9 kg
Rám Aluminium 6061
Velikost G 52, 55, 58, 61 cm
Color Stealth Black

Pricing

doporučené VK
3 949,– Fr.

It's black, it's strong, it's fast.

The E-Lavena PT5 comes in a racy Stealth Black - and with the new powerful Bosch Performance Line motor. Together with the 10-speed drivetrain it can fulfil any of its rider's demands. Be it commuting as well as touring, supported by functional specs like a full road kit and a long-lasting PowerTube 500 battery integrated into the down tube.

  • Allround pedelec with reliable Shimano Deore gears
  • Smooth Bosch G3 Performance Line Cruise system with integrated 500 Wh battery
  • Load-capable designed frame tubes made of aluminium 6061
  • Sturdy air suspension fork w/ thru-axle & lockout
  • Functional carrying handle above the bottom bracket

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit z důvodu problémů v dodavatelském řetězci.

Chassis

Rám
Aluminium 6061
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
  • Carrying handle
  • PowerTube box (lockable)
Přední vidlice
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/39.8
Přední brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Zadní brzda
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
Kotouč přední
Shimano SM-RT30
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Kotouč zadní
Shimano SM-RT30
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / BNI
  • Chainguard
Pastorek motoru
STEVENS G3
  • 44 T
Přehazovačka
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Řetěz
KMC X10eS EPT
Kazeta
Shimano CS-HG50-10
  • CS-HG50
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedály
City Reflex

E-System

Motor
Bosch G3 Performance Line Cruise
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 65 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 55-300 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Baterie
Bosch PowerPack 500
  • Capacity: 500 Wh/13.4 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Nabíječka
Bosch 4A charger

Kola

Zadní náboj
Shimano FH-TX505
  • Axle: QR10x135 mm
Přední náboj
Shimano Deore
  • HB-M6010
  • Axle: QR15x100 mm threaded
Ráfky
Oxygen RM-T20 Disc
  • ETRTO: 20 x 622
Pláště
Schwalbe Marathon
  • Tire size: 47-622
  • Endurance compound
  • GreenGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 680 mm
  • Backsweep: 5°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 35°
Sedlo
Selle Royal E-Zone
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Pravá řadící páka
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Brzdové páky
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Display
Bosch Intuvia
Přední světlo
B+M IQ Myc T Senso
  • Illuminance: 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function
  • Automatic on/off
Zadní světlo
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Nosič
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Blatníky
SKS mudguards
Stojan
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Zvonek
STEVENS D85 bell

Data

Hmotnost
25.9 kg
Maximální zatížení
140 kg
Barva
Stealth Black
Velikost
G 52, 55, 58, 61 cm

Testy

Logo Tourenpendler

Tourenpendler

02/2019

The Stevens E-Lavena PT5 is a great touring bike for paved roads and turns daily trips to work and extended tours into a breeze.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 669 679 695 708 nominální
Délka sedlové trubky A2 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 491 520 546 575 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 570 580 590 600
Efektivní délka horní rámové trubky C 597 605 615 623 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 71 71,5
Úhel sedlové trubky (°) E 72 72 72 72
Rozvor F 1135 1143 1142 1144
Délka řetězové vzpěry G 496 496 496 496
Výška hlavové trubky H 170 180 190 200
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 295 295 295 295 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 165 152 134 120 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Poloměr kola za N2 361,5 361,5 361,5 361,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 838 857 879 901 od horní rámové trubky k zemi**
Top tube height O1 478 497 519 541 *
Výška vidlice P 457 457 457 457 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 646 655 653 655
Nominální dosah - Reach R 388 395 400 404 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 638 647 661 673 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,64 1,64 1,65 1,67 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9
Délka představce   90 90 110 110 střed-střed
Úhel představce (°)   35 35 35 35
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8
Distanční podložky pod představec   4*5 + 2*10
Šířka řídítek   680 680 680 680
Délka klik   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)